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官塘大橋建成通車 預應力領軍歐維姆又立新功

2019-04-24 07:51:00
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11月27日,世界第一大跨度有推力鋼箱梁拱橋,廣西柳州市第21座跨江大橋——官塘大橋正式建成通車。柳州歐維姆機械股份有限公司(以下簡稱歐維姆公司)承擔了官塘大橋關鍵性鋼箱拱中段的整體提升及其它多項施工并提供多種高質量的產品,為大橋的順利通車提供了保障。 


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  柳州官塘大橋是目前世界第九大跨度鋼箱拱橋及世界第一大跨度有推力鋼箱拱橋,位于柳州市中心東北,橫跨柳江,主線西岸起于蓮花大道東側,跨柳江和沿江路后截止,工程主線全長1155.5m。主橋長462m,為中承式有推力提籃鋼箱拱橋,大橋一跨過江,水中不設橋墩,氣勢恢宏!


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   歐維姆公司作為預應力行業領軍又是本地企業,在此項目中擔任相關高質量產品提供及施工成為工程承包方的最佳選擇。

  官塘大橋建設最大的難點是將重達5885噸的鋼箱拱中段整體提升到位。針對工程特點和相關要求,歐維姆公司對方案進行了精心的準備,并組建了強有力的實施團隊,采用具有自主知識產權的OVM液壓提升系統順利完成了此項工程。該系統已經在柳州白沙大橋、鄭州桃花峪黃河大橋、寧波大榭第二大橋、越南CAU GHENH橋、印尼巨港Musi VI Bridge等國內外多個重大工程中發揮了重要作用!官塘大橋中拱段的提升采用計算機同步控制液壓提升技術,通過計算機遠程操作、監控16臺500噸級提升千斤頂整體將中拱段結構整體提升67米,同步精度達10毫米,就位調整精度達毫米級。該系統高度智能化,操作人員只需要根據監控指令即可遠程操控整個提升過程,可以說是指揮若定,舉重若輕!


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   歐維姆公司的計算機同步控制液壓整體提升技術不僅攻克了此項目的最大難點,為大橋順利通車提供保障,還創下了整體提升高度(67.27米)、整體提升重量(5885噸)、提升拱肋跨徑(262米)三項“世界第一”的紀錄。

歐維姆公司還為官塘大橋提供了多種高質量產品:整束擠壓式環氧噴涂鋼絞線吊索、磁通量傳感器索力監測系統、橡膠支座、伸縮縫、臨時系桿錨具、橋面吊機,并提供了臨時水平索安裝、鋼結構中拱段整體提升、邊跨鋼箱梁頂推、主跨鋼箱梁橋面吊機吊裝、吊桿安裝、索力監測系統安裝、支座及伸縮縫安裝等多項施工服務。


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歐維姆官塘項目負責人說,官塘大橋安全、健康、順利地通車,是柳州人的驕傲,也是我們歐維姆人的驕傲!

柳州官塘大橋以及其連接的蓮花大道、緯六路同時通車,將柳州市河東片區與柳東新區串聯起來,成為柳州市又一條城市快速路,有效解決柳州市河東片區與柳東新區的交通瓶頸。原本從河東到達柳東新區的40分鐘車程, 可縮短到10分鐘,對促進柳東新區的經濟發展具有重大影響,對整個柳州的經濟發展將起到助推作用。

有橋梁專家曾表示:歐維姆專業架橋設備及計算機同步控制液壓整體提升技術在工程建設領域作為國之重器,展現了突出的優越性能,為國家橋梁基礎建設保駕護航。


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